Burda to považuje v Ostravě za zcela ojedinělý jev. Zároveň upozornil, že rozvoj Černé louky podle zveřejněné vize je zcela na vůli představitelů města. Zastupitelé s ní byli již seznámeni a v drtivé většině ji podporují. Muzeum i lanovka Součástí areálu Černá louka je i krytý golfový simulátor či sklep strašidel. Jasná zatím není budoucnost starých pavilónů C, E a Z. Burda naznačil, že by se nebránil jejich demolici a vstupu soukromého investora pro výstavbu
objektu s kulturněspolečenským využitím. Počítá také se zvětšením parkovacích ploch.

Za jedinečný projekt označil muzeum tramvají. Nabídne pohled na 21 tramvají, které od roku 1912 jezdily v Ostravě. "Bude tak zmapován systém dopravy města v celém historickém průřezu. Expozici doplní i historické autobusy a trolejbusy. V ostatních muzeích většinou pocházejí vystavované exponáty z různých míst. My zde ale budeme mít jen vozy, které jezdily v Ostravě," dodal Burda. U muzea by měla být i historická zastávka, z níž budou zejména o víkendech vyjíždět staré vozy na okružní jízdy městem. Na realizaci si zřejmě nejdéle počká lanovka. Měla by vyjíždět od ruského kola nedaleko hradu a návštěvníky provézt přes areál Dolní oblasti Vítkovic. Prohlídková trasa by měla měřit asi čtyři kilometry a v lanovce by s cestujícími měl jezdit i průvodce a nabízet odborný výklad.